Технические характеристики Jeep Compass

Двигатель и трансмиссия

Двигатель		2,4 л
Тип		Рядный, 4 цилиндра, бензиновый
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм		88 х 97
Число и расположение цилиндров, газораспределительный механизм		DOHC, 16 клапанов
Система впрыска топлива		Последовательный многоточечный электронный впрыск
Система контроля эмиссии		Каталитический нейтрализатор, кислородные датчики
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин		125/170 @ 6000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин		220 / 4 500
Рабочий объем, см³		2360
Степень сжатия		10,5 : 1
Максимальные обороты двигателя, об/мин		6500
Трансмиссия		Freedom Drive I
Описание		бесступенчатая автоматическая CVT II
1-ая передача		2,349 :1-0,394 :1
2-ая передача		2,349 :1-0,394 :1
3-я передача		2,349 :1-0,394 :1
4-ая передача		2,349 :1-0,394 :1
5-я передача		2,349 :1-0,394 :1
6-я передача		2,349 :1-0,394 :1
Задняя передача		1,75 : 1
Главная передача		5,798
Раздаточная коробка передач		Freedom Drive I
		Система полного привода Freedom Drive I с возможностью принудительного распределения крутящего момента по осям в соотношении 50/50
Эмиссия
Требования к топливу		ЕВРО – 4

Динамика и расход топлива

Динамические параметры		2,4 л
Разгон 0 – 100 км/ч, с		Рядный, 4 цилиндра, бензиновый
Максимальная скорость, км/ч		88 х 97
Расход топлива		2,4 л
Коэффициент лобового сопротивления		0,401
Город, л / 100 км		11,3
Трасса, л / 100 км		7
Смешанный цикл, л / 100 км		8,6
Выброс CO2, г/км		199
Топливный бак, л		51,1

Ходовая часть

Колеса и подвеска		2,4 л
Размерность колес		215/55R18
Диаметр колесного диска		18 х 7″
Размер запасного колеса		Компактное
Передняя подвеска		Hезависимая типа MacPherson, винтовые пружины, газонаполненные амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска		Независимая типа Multi-Link, винтовые пружины, газонаполненные амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости
Дорожный просвет (передняя ось / задняя ось), мм		205 / 209
Угол въезда		20°
Угол съезда (c пакетом дополнительного оборудования Rallye Group)		28°
Угол продольной проходимости		20° (19°)
Преодоление брода, мм		279,4
Рулевое управление		2,4 л
Тип		Рейка-шестерня с гидроусилителем
Передаточное отношение рулевого управления		16,4 : 1
Количество оборотов рулевого колеса		2,76
Диаметр разворота, м		11,3
Тормозная система		2,4 л
Спереди
Тип		Вентилируемые дисковые тормоза
Размер, мм		294 х 26
Сзади
Тип		Дисковые тормоза
Размер, мм		262 х 10

Вес и размеры

Вес и размеры		2,4 л
Распределение массы по осям, кг		985 / 995
Габаритная длина (c пакетом дополнительного оборудования Rallye Group), мм		4448
Габаритная ширина, мм		1812
Габаритная высота (с багажником на крыше), мм		1 663/ 1 718
Колесная база, мм		2635
Передний/Задний свесы (c пакетом дополнительного оборудования Rallye Group), мм		916 / 897
Колея передняя, мм		1520
Колея задняя, мм		1520
Собственная масса, кг		1 530 – 1 586
Полная масса, кг		1520
Максимальная масса прицепа (с тормозами) (c пакетом дополнительного оборудования Rallye Group), кг		1 530 – 1 586
Максимальная масса прицепа (без тормозов) (c пакетом дополнительного оборудования Rallye Group), кг		1520
Максимальная нагрузка на крышу, кг		1 530 – 1 586
Вместимость
1-ый ряд
Высота от сидений до крыши, мм		1033,7
Прстранство для ног, мм		1032,1
Ширина салона на уровне плеч, мм		1380,4
Ширина салона на уровне бедер, мм		1328,8
2-ой ряд
Высота от сидений до крыши, мм		1013,9
Прстранство для ног, мм		999,7
Ширина салона на уровне плеч, мм		1372
Ширина салона на уровне бедер, мм		1294,5
Расстояние до впередистоящего сиденья, мм		44,1
Объем багажника
Задние сидения сложены (согласно стандарту ISO 3282), л		1269